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★☆第33話☆★

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★☆マセラティサス交換日記☆★ 今回のネタは栄光のマセラティ改造日記です(゜レ゜) この子はもともと新車フルオプションに近い総額2200万オーバーのワンオーナー車なので、サスペンションも迷うことなくKWver3を選んでみました。 もともとMCサスペンションというOPがついてました!なんかダメでした(^_^;)ぼよよんばったばた!!ふわふわわ。 もちろんディーラー認定保証付きなので故障なんてオールOK牧場です! 車検は素通し30万以上~でしたが。。。 こちらは完成後の写真です。純正ホイールもスペーサーによって調整済みです。フロントパイプはまだ入ってきてません次回のお楽しみです(^_^.) まずは小技からのヘッドライトバルブ交換です。 エンジンルームのカバーを外して、ヘッドライトのバルブが交換できるスペースを作ります。 エンジンルームのカバーを外すネジだけで20本ぐらいあります。 ネジの数多すぎです。 後藤が推測するにはディーラーだと軽く60,000円以上する内容でしょう。 バルブはヤフーショッピングで買ったフィリップスを使用します。D1S 19,800円~ エンジンルーム側のこんな小さい穴からではヘッドライトバルブは交換できません…。 と言うことは、タイヤハウス側もパーツを外してヘッドライトバルブを交換すんですね。  車を上げるリフトが必要だったり、特殊な道具が必要だったり。 ディーラーでエンジンオイル交換だけでも50,000円~です。\(◎o◎)/!  お次はサス交換ですが別タンク式というただ者じゃない雰囲気。車高調整したりスペーサーをつけたり、オイル交換、ATF交換もしたりと総額800,000円税込くらいとなってしまいました。ポルシェの倍くらいの値段ですね(゜_゜>)後はナビ交換&フロントパイプ交換を残すばかりです。そこでまた40万円~くらいと言う費用がかかります。 もっともっとかっこよくしてレクサスディーラーに見せびらかしにいこうと思います。LC500hかLS500hを来年は購入したいと思いますよ(゜レ゜) 次回ナビ交換とフロントパイプ交換と外装ペイント(ルーフ、ミラー、サイドスカート、リヤパーツ2箇所)につづく! ...

★☆第11話☆★ 

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★☆超美人奥様のGTSがKWver3になるの巻☆★ 当店で購入いただいたケイマンGTSの更なるパワーアップメニューを、 秘密のサービス工場で進めていきたいと思います。 職人過ぎる凄腕メカニック森〇岡さんに丸投げとします。 こんな感じのひとです ただ、ひたすらまゆみさんに、最近のコンドームについて語ってきますが腕はまちがいないです。 今回はKWヴァージョン3をポルシェケイマンGTSにセッティングしまーす☆☆   KW車高調シリーズの中でもひときわ高い人気を誇るバージョン3 54,0000円税込工賃込~となります。 納期はだいたい45日~くらいです。 メーカー要確認です!! 後藤も使ったことがないのですが、 半端なく憧れている逸品です。某スタディのピット長、通称さっちゃんもビルシュタインなんか目じゃない!っていうもんだから、大丈夫に決まっています! GTカーメカニック様ですから♪ ホイールはTWS20インチGT4サイズに変更してあります★ 多分アルミ鍛造ホイールで世界一軽い予感です。 フロント左側からのー なんという輝き★ 今回はお客様とご相談して10㎜くらい車高を下げました。 馴染んでくると15㎜くらいまでに落ち着くとおもいます☆☆ GTS純正ですが、なんかフツーの感じです。GTSのサスは別格なんですがねぇ。 美人な奥様のスーパーマシンの完成が待ち遠しいですね♪ リヤ20インチ295のタイヤがごん太ですごい迫力です。 こんな感じの奥様が乗っています★ 絵にかいたような素晴らしい組み合わせ。 これからアライメント調整をしてセッティングしていきます。 😇😇 自称自動車評論家の後藤が後日インプレしたいとおもいます♪ MRポルシェは理想の恋人を超えた美女である。                        後藤 つづくー