★☆４８話☆★

スポーツカー戦国時代

GT4クラブスポーツがついにリリース！ほぼレーススペックですが、だいたいこのままのデザインで発売されるでしょう。。。が全然売れない気配がプンプン⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

市販モデルベースが１1００万~OP100~160　7PDKオプションで60万～総額１3００万円～となるので現実どうでしょうか。。。

結局は右ハンドルのPDKが売れ線となりますが、旧型981GT4が９００万円を切るのを皆さん待つでしょう。718シリーズの不人気さが凄く日本市場で影響が出る予想です。

結構待たされた割にはさほど感動がなかったりします。|дﾟ)

ボディーカラーホワイトＭ、ＰＣＣＢ、カーボンバケットシート、ＰＤＫ&右ハンドル、などを選択するとリセールは良いですが、あくまで次のユーザー様にダイレクト販売に近い形をとれた時でしょう。

ledヘッドライトも欲しいです！クルコンは無くても大丈夫！

マフラーセンター出しで良かったのに。。。リヤ周りがなんだかなぁ。

近い金額だと991-2GTSが１59０万円～くらいなので、

こちらが圧倒的におススメですね(。-∀-)センターロック、ワイドボディ、専用装備が多くお買い得感＆値下がりが低いので安心の一台ですね♪

他にはパナメーラよりマカンの方が俄然おススメだったりします。ハンドリングは紛れもなくポルシェですよ！ちょっと動きが重いかな。。。家族がいてもポルシェライフは698万円~898万くらいで可能です！マカンＳ~ターボ~gts。

2019年スープラがいよいよデビューとなり、ハイエンドスポーツカーを盛り上げたい国内メーカー。トヨタしかその価格帯の車持ってないですが。海外はスーパーsuv簡単に言うと2000万円オーバークラスのＬサイズの四駆に力を入れています(''ω'')

国内需要より北米などのビッグマーケットで成功することが国内外のメーカーの命題ですからっ！！！

そこからのー極めつけの一台(;^_^A アセアセ・・・850i。。。日本で買う人いますか?って思いませんか?内装3シリーズのまんまですが。。。AMG-GTの影響を凄く受けて後手後手でデビュー！！！M6で十分でごあす。とにかくブランド価値をキープしてくれないと値下がりがえげつない(。-∀-)駆けぬける喜びとガタ落ちる悲しみ。。。ＢＭＷ

BMW Z4 M40i

ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4324×1864×1304mm
ホイールベース：2470mm
車重：1610kg
駆動方式：FR
エンジン：3リッター直6 DOHC 24バルブ ターボ
トランスミッション：8段AT
最高出力：340ps（250kW）/5000-6500rpm
最大トルク：500Nm（51.0kgm）/1600-4500rpm
タイヤ：（前）255/40ZR18 95Y／（後）275/40ZR18 99Y（ミシュラン・パイロットスーパースポーツ）
燃費：7.4-7.1リッター/100km（約13.5-14.1km/リッター

価格帯スープラともあまり変わらないとなると、ますますスープラの存在意義がわけわからないですね。以外に売れて値段をキープするＺ4ですね。

７００万円～８００万円くらい予想のスープラって。。。すでにクラウンRSハイブリッドで需要を先食いしてしまっていますが、とんでもない負の遺産になりませんか?プラットフォーム共有のＢＭＷからのＺ4は売れそうですが。。。

そしてIS-Fが復活しそうとか。。。もちろん当店でもスープラ新車購入出来ますが。

レクサスでこのボディーを上手く利用出来るのが気になるところですが、一世代で廃盤が得意なトヨタなのでちょっぴりだけ期待です。